После беспрецедентного новогоднего спроса, когда билеты на курорты стоили как перелёты в Европу, россияне массово «налетались» — и теперь авиакомпании отвечают на это резким, почти катастрофическим падением цен. К началу февраля 2026 года минимальные тарифы на внутренние рейсы упали в среднем на 25–55% по сравнению с январём — и это не временный сброс, а новая реальность для путешественников, которые научились ждать.
Аналитики АТОР зафиксировали самое масштабное падение цен за последние пять лет. Сравнение минимальных тарифов на 12 января и 2 февраля показывает:
- Без багажа: снижение на 26% в среднем
- С багажом: падение до 30%
- Медианное изменение — ещё более впечатляющее: –41%
Это значит, что половина всех билетов в феврале стали дешевле почти в полтора раза по сравнению с пиком.
Особенно ярко эффект проявился на курортных маршрутах — тех самых, где в январе билеты в Сочи стоили как поездка на Бали:
- Москва → Сочи –41,5%
- Москва → Минводы –51,6%
- Москва → Калининград –55,9%
- Казань → Сочи –58%
- Сочи → Москва –52%
- Минводы → Москва –54%
В Сочи билеты из Москвы в феврале можно купить **всего за 6 816 рублей без багажа** — от «Победы». А из Минеральных Вод в Москву — всего 1 889 рублей(«Азимут»), что почти в три раза дешевле, чем в декабре.
---
Лоукостеры захватили рынок
В январе пик спроса держали «Аэрофлот» и S7 — они заполняли премиальный сегмент, предлагая тарифы с включёнными услугами и ценами в 20–30 тысяч рублей.
В феврале — всё перевернулось.
«Победа»— лоукостер, который в новогодние дни почти исчез из топ-предложений — теперь доминирует в самых дешёвых тарифах на 90% маршрутов. Особенно ярко это видно на:
- Москва–Казань: 2 955 руб. (без багажа)
- Москва–Калининград: 5 017 руб.
- Сочи–Москва: 7 932 руб.
- Минводы–Сочи: 1 889 руб. — самый дешёвый перелёт в стране
«Это не просто сезонный сброс. Это стратегия. "Победа" активно дестабилизирует рынок, чтобы привлечь тех, кто в январе „налетался“ и теперь ищет, где дешевле», — комментирует аналитик авиационного рынка Екатерина Лебедева.
Nordwind и Smartavia также проявляют гибкость, предлагая выгодные тарифы на менее популярные направления — например, Калининград–Санкт-Петербург за 3 503 рубля.
Багаж дешевеет
В январе средняя наценка за багаж достигала 2 950 рублей — пассажиры, боясь штрафов, брали всё «включено».
В феврале — 2 540 рублей. И это не просто снижение — это смена поведения.
Пассажиры стали осознаннее:
- берут багаж только при необходимости,
- выбирают базовые тарифы,
- ищут акции на дополнительные услуги
Куда ехать в феврале? Лучшие варианты
- Москва → Казань 2 955 руб. (Авиакомпания "Победа")
- Москва → Калининград 5 017 руб. (Авиакомпани "Победа")
- Сочи → Москва 7 932 руб. (Авиакомпания "Победа")
- Минводы → Сочи 1 889 руб.(Авиакомпания "Азимут")
- Калининград → Санкт-Петербург 3 503 руб.(Авиакомпания "Smartavia")
- Санкт-Петербург → Москва 3 628 руб. (Авиакомпания "Победа")
Важно:На некоторых маршрутах цены не падают — например, Санкт-Петербург → Новосибирск или Екатеринбург → Казань— там спрос стабилен, и тарифы остаются на уровне 10–15 тыс. рублей.
Почему это важно — не только для туристов
Это не просто «скидки на билеты».
Это доказательство устойчивости внутреннего туризма.
- Россияне перестали бояться летать — даже после пика, они снова возвращаются.
- Авиакомпании научились управлять спросом — не только в пик, но и в «мертвые» месяцы.
- Лоукостеры стали основным драйвером доступности — и это меняет саму культуру путешествий.
Февраль 2026 года — это не «мёртвый» месяц. Это — окно возможностей.
После новогоднего ажиотажа, когда все «налетались» и соревновались за последний билет, рынок перезагрузился.