Круизы на Дальнем Востоке: новые перспективы и ожидания

С 2026 года на Дальнем Востоке России стартуют круизы, соединяющие Камчатку, Приморский край, Сахалин и Курилы. Это событие стало результатом долгожданного возрождения морского туризма в регионе, и уже весной 2026 года туристы смогут отправиться в незабываемое путешествие по живописным водам Тихого океана. Однако, несмотря на позитивные ожидания, остаются вопросы о готовности портов и судов для осуществления этих круизов.

Возрождение круизов на Дальнем Востоке обсуждается с 2023 года. Губернатор Камчатского края Владимир Солодов поднимал эту тему, подчеркивая, что до пандемии и введения санкций Петропавловск-Камчатский был важным туристическим хабом, привлекавшим значительное количество иностранных туристов. Владивосток также до пандемии принимал до 30 тыс. круизных туристов ежегодно, что подчеркивает значимость морского туризма для экономики региона.

В 2025 году ситуация начала меняться: в рамках ПМЭФ-2025 было подписано соглашение о создании «Русской круизной компании» на Дальнем Востоке. Глава Приморского края Олег Кожемяко инициировал проект «Тихоокеанский круиз», который будет представлен на Х Восточном экономическом форуме в сентябре.

Первый круиз запланирован на май 2026 года и будет проходить по маршруту Владивосток – Корсаков (Сахалин) – Курильские острова – Петропавловск-Камчатский. Путешествие продлится 10 дней, и оно обещает привлечь не менее 50 тыс. туристов, включая иностранцев, особенно из Китая. Однако для успешного запуска круизов необходимо создать новую туристическую инфраструктуру, включая транспорт и квалифицированных гидов.

Несмотря на готовность портов Петропавловска и Владивостока, порт Корсаков на Сахалине требует серьезной модернизации. Круизные суда не могут подходить к берегу, и туристов приходится перевозить на лодках-тендерах. Для решения этой проблемы запланированы дноуглубительные работы, на которые из федерального бюджета выделено 6,8 млрд рублей.

Наиболее обсуждаемым вопросом остается выбор судна для круизов. Лайнер «Астория Гранде», который в настоящее время осуществляет круизы по Черному морю, рассматривался как возможный кандидат для дальневосточных маршрутов. Однако на 2026 год у него уже запланированы круизы в Турцию, Грецию и Грузию, что делает его переброску на Дальний Восток маловероятной.

Тем не менее, по предварительным данным, рассматривается возможность приобретения второго судна, которое будет рассчитано на минимум 1000 пассажиров. Современные круизные лайнеры, как правило, имеют большую вместимость, что делает возможность приобретения подходящего судна вполне реальной.

Круизы на Дальнем Востоке открывают новые горизонты для туристов и могут значительно оздоровить экономику региона. Тем не менее, успешный запуск этих маршрутов потребует комплексного подхода к созданию инфраструктуры и выбора подходящих судов. Ожидаемое возрождение морского туризма в этом живописном регионе России может стать значимым шагом к его дальнейшему развитию и привлечению туристов со всего мира.





















Источник: https://www.atorus.ru/